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亦庄有轨电车增支线及南延线

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  • 2019-03-18
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简介法制晚报讯(记者陈斯)市规划自然资源委发布了关于完成“有轨电车T1线南延”“有轨电车T1支1线”规划方案研究工作的公告。在此前已公布

    法制晚报讯 (记者 陈斯)市规划自然资源委发布了关于完成“有轨电车T1线南延”“有轨电车T1支1线”规划方案研究工作的公告。在此前已公布的T1线基础上,T1支1线及T1线南延线将连接北京经济技术开发区周边瀛海、青云店等区域,其中,T1支1线可有效接驳地铁8号线和亦庄线以及规划的轨道S6线。  公告显示,为提高T1线运行效率,扩大服务半径,有效接驳地铁8号线和亦庄线以及规划的轨道S6线,开发区相关部门组织开展了有轨电车T1支1线的规划方案研究工作。有轨电车T1支1线起自瀛海镇南部兴亦路,经104国道、黄亦路向东进入开发区,沿泰河路敷设,终点在泰河路站与T1主线接轨。 同时,青云店镇紧邻开发区路南区,位于有轨电车T1线主线正南方,距离T1线老观里站约3公里,与开发区关系紧密。为提高T1线运行效率,促进开发区与南部地区的融合以及协调发展,开发区相关部门组织开展了有轨电车T1线南延方案的研究工作。  按照此前公布的计划,T1线共设15站,将与亦庄线、规划S6线两条地铁接驳,车站周边将增设早餐亭、警务亭等设施。T1线南起老观里站,沿博兴南路、博兴路、荣昌街敷设,北至定海园站,全长13.3公里,线路南端设车场一处。项目车辆购置19列五模块低地板现代有轨电车,建成后初期最小行车间隔4分钟。

    

    (责任编辑:王治强 HF013)

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